Tourablauf:

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1. Tag: Anreise zum Starthotel in den Böhmerwald nach Srni in Tschechien, Nähe Bayerisch-Eisenstein (ca. 680km vom Ruhrgebiet)
Individuelle Anreise zum ersten Hotel in der Nähe von Bayerisch Eisenstein, ca. 30km hinter der Tschechischen Grenze, mitten im schönen Böhmerwald (Šumava Nationalpark). Abends Begrüßung, gemeinsames Abendessen und Übernachtung (dieses Hotel wird auch unser Abschlusshotel sein, sodass eine Anreise z.B. mit dem Auto und Motorradanhänger möglich ist -- Gebührenpflichtig !).

2. Tag: Durch den Šumava Nationlapark nach Orlice-Letorhad CZ (ca. 390 km)
Morgens fahren durch den schönen Nationalpark „Šumava“ (Böhmerwald) Richtung Nordosten in die Nähe der Polnischen Grenze. Abendessen und Übernachtung in Orlice (bei Letorhad) in einem ehemaligen Rittergut.

3. Tag: Von Orlice zum Fuß der „Hohen Tatra“ nach Dolný Kubín SK (ca. 350 km)
Nach dem Frühstück fahren wir entlang des Adlergebirges, welches einen Teil der Sudeten darstellt und 50 Kilometer lang und nur zwischen drei und acht Kilometer breit ist. Es bildet die Grenze zwischen Tschechien und Polen. In der Slowakei durchstreifen wir einen Teil des Nationalparks Malá Fatra und übernachten am Fuß der Hohen Tatra in Dolný Kubín. Übernachtung und Abendessen in Dolný Kubín.

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4. Tag: Durch d. Nationalpark der slowakischen Karpaten nach Košice (ca. 350 km)
Am Morgen Weiterfahrt zunächst nach Süden durch den Nationalpark „Niedere Tatra“ (Nízke Tatry) mit seinen schmalen, kurvigen Sträßchen. Dieses Gebiet gehört schon zu den Ausläufern der Karpaten. Wir tasten uns weiter nach Osten in die Nähe der Ungarischen Grenze nach Košice. Übernachtung und Abendessen in Košice.

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5. Tag: Heute wird das eine "3-Länder-Tour": von der Slowakei (SK), durch Ungarn (HUN) nach Oradea, Rumänien (ROM) (ca. 360 km)
Heute fahren wir von der Slowakei aus nach Süden durch Ungarn. Wir durchqueren dabei Teile des bekanntesten mitteleuropäischen Steppengebietes die „Puszta“ und den Hortobágy-Nationalpark Bükki, Ungarns größter zusammenhängender Nationalpark, der 1999 in das UNESCO-Welterbe aufgenommen wurde. Man glaubt es kaum, aber es gibt tatsächlich Kurven in Ungarn. Weiter über die Grenze nach Rumänien. Achtung Zeitverschiebung = plus 1 Stunde. Abendessen und Übernachtung in Oradea (ROM).

6. Tag: Durch das Apuseni-Gebirge nach Sibiu (Hermannstadt) (ca. 320 km)
Von Oradea aus fahren wir in das Apuseni-Gebirge. Es erreicht Gipfelhöhen von 1100m bis 1800m und bildet den nördlichen Abschnitt der Westrumänischen Karpaten. In freier Fahrt geht es hinauf zur Passhöhe (Vartop-Pass, 1160 m) und anschließend auf kurvenreicher Strecke immer entlang des Flusses Aries nach Osten. Kurz nach Campeni biegen wir nach Süden ab und durchfahren nun die Region „Siebenbürgen“. Unser Ziel ist die, 2007 zur Kulturhauptstadt Europas ernannten Stadt Sibiu (Hermannstadt) am Rande der Süd-Karpaten. Abendessen in einem fußläufigem Restaurant in der Altstadt und Übernachtung in Sibiu.

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7. Tag: Transalpina-Pass oder Ruhetag? – Ihr entscheidet selbst! (ca. 370 km)
An diesem Tag bieten wir Euch an, mit uns die „Transalpina“ (Königsstraße, erreicht eine Höhe von 2.132m), die höchstgelegenste Nationalstraße Rumäniens, zu (er)fahren. Auf einer Strecke von 148km, die erst 2016 durchgängig asphaltiert wurde, kommen weder „ Kurvenjunkies“ noch „Photographen“ zu kurz. Alternativ könnt ihr an diesem freien Tag auch relaxen oder Euch die wunderschöne Altstadt von Sibiu ansehen. Abendessen in einem fußläufigem Restaurant in der Altstadt und Übernachtung in Sibiu.

8. Tag: Über den „Transfagarasan“ und Castel Bran (Törzburg) in den Raum  Brasov (Kronstadt) (ca. 290 km)
Nach dem Frühstück geht es ein Stück durch die Walachei zu einer der „schönsten Straßen der Welt“, dem Transfăgărășan (2.042m). Ähnlich wie die "Transalpina" verbindet diese Pass-Straße die Walachei mit Siebenbürgen, erreicht aber nicht ganz deren Höhe. Die Transfogarasche Hochstraße ist im Ranking der schönsten Straßen weltweit ganz vorne mit dabei. Spektakulär ist dabei der Aufstieg an der Nordrampe. Im Anschluss geht es weiter nach Transsilvanien zum „Castel Bran“, der Burg, in der „Fürst Vlad III. Drăculea“ (Dracula) gelebt haben soll. Nach deren Besichtigung fahren wir weiter Richtung der Stadt Brasov (Kronstadt), die 1214 von Rittern des Teutonenordens gegründet wurde. Abendessen und Übernachtung in Brasov.

9. Tag: Von Brasov durch die Ost-Karpaten und die Bicaz-Schlucht nach Piatra-Neamt (ca. 280km)
Heute kehren wir den südlichen Karpaten den Rücken und fahren nach Nordosten.
nachdem wir uns in Siebenbürgen die berühmte "Wehrkirche in Prejmer" angesehen haben, fahren wir weiter durch kleine Dörfer der hügeligen Ost-Karpaten und erreichen am frühen Nachmittag die Bicaz-Schlucht. Die tief eingeschnittene Schlucht bietet das ein oder andere Fotomotiv zwischen den teilweise 100m senkrechten aufragenden Felsen. Abendessen und Übernachtung in Piatra-Neamt.

10. Tag: Entlang des Bicaz-Sees nach Gura Humorului  (ca. 249 km)
Nach dem Frühstück fahren wir entlang des Bicaz-Sees in Richtung Westen.
Zuerst überqueren wir die imposante Staumauer um dann am Ostufer einer extrem kurvenreiche Strecke zu folgen. Am nördlichsten Punkt des Bicaz-Sees angekommen begleiten wir nun den Fluß Bistrita der den Stausee mit seinem Wasser speist. Auf dieser Route haben eine kleine Mutprobe für euch vorgesehen. Zu Fuß überqueren wir eine der zahlreichen abenteuerlich gebauten Hängebrücken über die Bistrita.
Wieder auf Strecke biegen wir Richtung Nordost ab um einen weiteren nicht so bekannten aber dennoch spektakulären Karpaten Pass zu erobern, den Col Transrarau (1440m). Die Südrampe führt auf engsten Serpentinen durch ein Waldgebiet bis zum Gipfel. Hinab können wir Fahrt aufnehmen, denn die Straße wird breit und die Kurven laden zu mehr Schräglage ein. Der Besuch zweier Moldau Klöster steht als nächstes auf dem Programm. Der kleine Waldpass Paso Cumatura Boului (1156m) führt uns zum Kloster Manstirea. Über den Pasul Ciumama (1100m ) und den Kurven von Sucevitan erreichen wir das Kloster Manastireo Sucivita, ein Weltkulturerbe. Wie lassen uns Zeit mit einer Besichtigung, es lohnt sich wirklich die zahlreichen Wandmalereien zu bestaunen. Von hier aus haben wir nur noch eine kurze Strecke zu unserer Unterkunft. Abendessen und Übernachtung im Raum Gura Humorului.

11. Tag: Nationalpark Maramureș, der Prislop-Pass und die Holzkirchen von Bârsana (ca. 298 km)
Früh am Morgen starten wir Richtung Westen, denn es gilt einen der schönsten Karpatenpässe unter die Räder zu nehmen. Zum Karpatenpass Pasul Prislop (1460m) führt eine 50 km lange Straße durch den Nationalpark Parcul Natural Muntii Maramuesului. Im Anschluss besichtigen wir die Holzkirchen von Bârsana aus dem Jahre 1720 (UNESCO Welterbe). Zum Abschluss des Tages werden wir noch eine Passfahrt der Extraklasse erleben. Diese Pass-Straße zählt sicher noch zu den Höhepunkten der gesamten Rumänienreise. Über den neu fertiggestellten Pass Pasul Gutai mit seinen unzähligen kleinen serpentinenartigen Kurven und Kurvenkombinationen erreichen wir unser Hotel. 
Abendessen und Übernachtung im Raum Baja Mare.

12. Tag: Durch Ungarn und dem „Tokajer“ Weingebiet zurück in die Slowakei nach Košice (ca. 377 km)
Es heißt heute leider „Abschied nehmen“ von Rumänien. Achtung Zeitverschiebung = minus 1 Stunde. Weiterreise durch Ungarn mit einem Stopp in dem Weinanbaugebiet des berühmten „Tokajer“ Wein. Er ist einer der bedeutenden und traditionsreichen Weine der Welt und wer noch etwas Platz im Gepäck hat, sollte hier ein Fläschchen mitnehmen. Am Nachmittag Einreise in die Slowakei. Abendessen und Übernachtung wieder in Košice. 

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13. Tag: Spiš Castle, die "Hohe Tatra", über Zakopane (Polen) zurück in die nördliche Slowakei nach Dolný Kubín (ca. 300 km)
Am frühen Morgen starten wir in Richtung Nordwesten und erreichen bald das Spiš Castle. Die "Zipser Burg" ist eine der größten Burganlagen in Mitteleuropa. Ihre Außenmauern umfassen 41.426 m² Fläche. Nach dem Guinness-Buch der Rekorde ist nur die "Prager Burg" mit 800 x 180 Metern noch größer. Die Ruine der Höhenburg erhebt sich auf einem 634 m hohen felsigen Kegel, der sich aus einer zwischen den umliegenden Bergen gelegenen Ebene erhebt. Anschließend fahren wir von Süden aus an die "Hohe Tatra", das kleinste Hochgebirge der Welt heran ! Es ist nur 340 km² groß und 24 Gipfel überschreiten die 2.500-Meter-Grenze. Die höchste Erhebung ist die "Gerlsdorfer Spitze" mit 2.655 m und ist zugleich der höchste Berg der Slowakei. Wir umrunden die stolze Bergkette auf der östlichen Seite, um auf der nördlichen Seite nach Polen einzureisen. Im größten Wintersportort Polens in "Zakopane", machen wir eine Mittagspause und reisen dann wieder in die nördliche Slowakei ein. Abendessen und Übernachtung in Dolný Kubín.

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14. Tag: Von der Slowakei durch Tschechien nach Orlice-Letorhad (ca. 370 km)

Heute kehren wir auch der Tatra den Rücken und fahren nach Westen durch den Nationalpark Malá Fatra zur Tschechischen Grenze. Weiter über Odry und Bruntal in den Norden von Tschechien zur Zwischenübernachtung nach Orlice. Abendessen und Übernachtung in Orlice (bei Letorhad).

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15. Tag: Von Orlice zurück in den Raum Bayerisch Eisenstein (ca. 380 km)
Weiterreise über Ledeč nad Sázavou und den Raum um Tabor zur letzten Zwischenübernachtung zurück in unser Starthotel in Srni (CZ), im Šumava Nationalpark. Hier werden wir abends bei einem (oder zwei) Bierchen die Reise mit sehr vielen tollen Eindrücken nochmals "Revue passieren" lassen...
Abendessen, Verabschiedung und Übernachtung in unserem bereits bekannten Starthotel in Srni CZ (Raum Bayerisch Eisenstein). 

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16. Tag: Vom Böhmerwald (CZ) "nach Hause" (ca. 680km ins Ruhrgebiet)
Nach dem Frühstück müssen wir uns leider nach einer langen, erlebnisreichen Reise schweren Herzens verabschieden, und treten individuell oder ggf. gemeinsam in kleinen Gruppen die Heimreise an. 

Bitte beachtet immer unsere Hinweise zu "Fahrkönnen" und Schwierigkeitsgrad !