England & Isle of Man
The Lake District und auf den Spuren der "TT"
Neun Tage purer Motorradzauber: Von der rauen Hafenstadt Hull genießen wir auf stillen Landstraßen die smaragdgrünen Hügel des Yorkshire Dales Nationalpark. Über legendäre Pässe und Ausblicke erreichen wir Kendal als Basis für die magischen Kurven des Lake District. Eine entspannte Fährüberfahrt von Heysham nach Douglas auf die Insel Isle of Man und uns erwartet dort ein kleines Juwel in der Irischen See mit seiner atemberaubenden Natur. Sie ist vor allem unter Motorradfahrern bekannt - berühmten durch Straßenrennen der "TT" Tourist Trophy und des Manx Grand Prix. Nach drei Inseltagen geht es zurück aufs Festland nach Carlisle und Forrest & Moor im Northumberland National Park bis zum Fährhafen in Newcastle -- kurvenreiche Lieblingsrouten für jeden Biker, der Landschafts-Fahrspaß liebt. Dramatische Ausblicke und echte Motorrad-Geschichten, die man erzählt — Lasst Euch überraschen.
Reise Nr. 2606-ISLE
Termin: So. 21.06. bis Mo. 29.06.2026
Tourablauf:
1. Tag: Anreise Rotterdam (NL) Fährhafen (ca. 270km) - Überfahrt nach Hull (GB)
Anreise, entweder individuell oder in der Gruppe, durch die Niederlande zum Fährhafen in Rotterdam. Am Abend werden wir gegen 20.30 Uhr in Richtung Hull (GB) ablegen und genießen dann das Abendbuffet im Restaurant auf der Fähre. Eine gute Gelegenheit sich beim gemeinsamen Abendessen oder später an der Bar etwas kennen zu lernen. Übernachtung auf der Fähre.
2. Tag: Von Hull durch zwei National Parks nach Kendal (ca. 305km)
Nach der Ankunft am frühen Morgen in Hull müssen wir uns noch etwas an den Linksverkehr gewöhnen, was aber erfahrungsgemäß keine großen Schwierigkeiten bereitet. Wir verlassen zügig Hull und tauchen zunächst ein in den North York Moors National Park. Die Mischung aus kurzen, steilen Anstiegen und Abfahrten sowie weiten, geschwungenen Kurven sorgt hier für ein abwechslungsreiches Fahrerlebnis. Der Pass Rosedale Chimney Bank ist ein berüchtigter, extrem steiler Gebirgspass, der mit bis zu 33 % Steigung aufwartet sicherlich einer der steilsten Straßen Englands ist. Wir fahren ihn allerdings aus dem sanfteren Teil von Süden aus an. Weiter geht es in den Yorkshire Dales National Park, wo wir den berühmten "Butter Tubs" Pass erklimmen. Dabei handelt es sich um mehrere nebeneinanderliegende Felder von bis zu 24 Meter tiefen Kluftkarren (Brüche und Risse im Karstgestein), die hier durch natürliche Prozesse entstanden sind. Der Name „Butterfässer“ geht auf die Überlieferung zurück, dass Bauern auf dem Rückweg vom Markt in Hawes ihre unverkaufte Butter in diesen (durch Schatten und Wasserdurchfluss gekühlten) Klüften aufbewahrten, um sie nicht den steilen Weg hinunter und am nächsten Markttag wieder hinauf tragen zu müssen. Die Passstraße war sogar Bestandteil der Tour de France 2014.
Am späteren Nachmittag erreichen wir unser erstes Zwischen-Hotel, in dem wir zwei Nächte bleiben. Übernachtung und Abendessen in Kendal (GB).
3. Tag: Tour in den Lake District (ca. 230km)
Heute gehört euch der Lake District: enge, und rustikale asphaltierte Sträßchen, die an tiefen Seen, steilen Fells und grünen Tälern entlangführen. Kurven und Singletrack-Roads auf dem Hardknott Pass und Wrynose Pass mit teilweise 30% Steigung, die Flow und Landschafts-Drama zugleich liefern. Kleine Stopps für Fotos, ein Pub-Mittag in einem Dorf am See und die Rückkehr nach Kendal bei Sonnenuntergang machen den Tag komplett. Die Lake-District-Strecken sind legendär bei Motorradfahrern und bei der Berglandschaft mit 180 Gipfeln von bis zu 600 Metern Höhe ein perfekter Mix aus Natur und Fahrspaß. Übernachtung und Abendessen in Kendal (GB).
4. Tag: Von Kendal nach Heysham zur Fähre - Überfahrt Isle of Man (ca. 150km)
Nach einem leckeren Englischen Frühstück verlassen wir Kendal mit einem kleinen Schlenker durch den Yorkshire Dales National Park. Ein bisschen müssen wir uns beeilen, denn die Fähre von Heysham zur Isle of Man legt bereits um 14 Uhr ab. Wir genießen die ca. 3,5 Stunden Überfahrt über die Irische See und erreichen den Hafen in Douglas, der Hauptstadt der Isle of Man. Sie liegt an der Mündung des Flusses Douglas und hat ca. 28.000 Einwohner, was einem Drittel der Bevölkerung der Isle of Man entspricht. Unser Hotel liegt nur ca. 1,5km vom Hafen entfernt. Wir genießen den ersten Abend auf dieser Insel mit Flair, nehmen nach dem Abendessen noch einen leckeren Whisky oder ein Bier an der Bar und wir uns seelisch auf den kommenden Tag freuen. Übernachtung und Abendessen in Douglas, GBM.
5. Tag: Tour Rund-Tour Isle of Man (ca. 150km)
Heute ist ein Tag auf den sicherlich JEDER sehr freut. Wir fahren auf der Insel der berühmten "TT" (Tourist Trophy). Die "Isle of Man" ist ein autonomischer Kronbesitz, der direkt der britischen Krone unterstellt ist. Neben der Hauptinseln besteht das Gebiet auch aus kleineren Nebeninseln, wie der Calf of Man oder der St Michael's Isle. Die Isle of Man, landessprachlich "Ellan Vannin" liegt in der irischen See und hat eine rechtliche Sonderstellung zum Vereinigten Königreich.
Wir umfahren die Insel natürlich wesentlich "gemütlicher" als dei Rennfahrer der "TT", denn wir möchten doch an Eindrücken "gewinnen". Start des heutigen Tages ist in Richtung Westen zum Thousla-Kreuz. Es steht an der Südspitze der Isle of Man als Symbol einer Tragödie und des daraus resultierenden Heldentums der Manxmen und einem französischen Schoner, der „Jeaune St. Charles“. Nächster Stopp ist das Peel Castle, eine malerisch gelegene Burgruine mit Türmen, Ringmauer, Kirche und Kathedrale. die ursprünglich von den Wikingern gebaut wurde. Die Burg steht auf St. Patrick’s Isle, die mit der Stadt durch einen Damm verbunden ist. Der weitere Verlauf der Route geht an den nördlichsten Punkt der Insel mit seinen 2 Leuchttürmen und an der Ostküste zurück nach Douglas. Natürlich nicht ohne einen Fotostopp am "Great Laxey Wheel" zu machen. Das riesige Rad, auch "Lady Isabella" genannt, ist das größte funktionierende Wasserrad der Welt. Als brillantes Beispiel viktorianischer Ingenieurskunst wurde es 1854 gebaut, um Wasser aus den Laxey-Minen zu pumpen. Von hier aus ist es nicht mehr weit bis Douglas und ein besonderer Tag geht heute zu ende. Übernachtung und Abendessen in Douglas, GBM.
6. Tag: Tour auf den Spuren der "TT" - über die offizielle Rennstrecke (ca. 70km)
Die "Isle of Man TT" ist ein seit 1907 auf der Insel stattfindendes Motorradrennen. Sie gilt als das älteste, gefährlichste und umstrittenste Motorradrennen der Welt. Seit 1911 starben bei den offiziellen Trainings und Rennen der Isle of Man "TT" 155 Rennfahrer. Start und Ziel der Strecke liegen in Douglas, die maximale Geschwindigkeit in einem Abschnitt liegt bei 320 km/h und es wird ein Schnitt (!!) von ca. 209 km/h erreicht. Wahnsinn...! Die 37,733 Meilen (60,725 km) lange Strecke stellt wie kein anderes Rennen Anforderungen an Mensch und Material. Wir fahren diese Strecke komplett ab und halten an der ein oder anderen Stelle die man aus dem TV kennt. Natürlich darf ein Stopp am Victory Cafe mit der Joey Dunlop Statue auf seiner Hoda VTR 1000 nicht fehlen. Sein erstes Rennen bestritt Joey Dunlop im Jahr 1969, 1976 nahm er zum ersten Mal an der Tourist Trophy auf der Isle of Man teil. Er verunglückte am 02. Juli 2000 tödlich bei einem Rennen in Tallin, also nicht auf dieser Insel. Im Jahre 2002 wurden ein Streckenabschnitt auf der Isle of Man nach ihm benannt sowie ein Denkmal errichtet. Mit seinen insgesamt 26 Siegen auf der Isle of Man steht Joey Dunlop an zweiter Stelle auf der Liste der erfolgreichsten Fahrer hinter seinem Neffen Michael Dunlop, der bisher 29 mal siegreich war (Stand 2024). Wir kehren nach Douglas zurück und der Rest des Tages steht zur freien Verfügung. Ein Besuch des Isle of Man Motor Museum ist für Motorsport Interessenten auch zu empfehlen, oder einfach nur die schöne Promenade in Douglas erkunden, dabei die Gastronomie und die netten Menschen genießen. Übernachtung und Abendessen in Douglas, GBM.
7. Tag: Fähre zurück nach Heysham (GB) und weiter nach Carlisle (ca. 190km)
Nachdem wir am frühen Morgen auf der Fähre eingecheckt und die Motorräder verzurrt haben, verlassen wir diese schöne Insel und nehmen unser Frühstück in Ruhe auf der Fähre nach Heysham (GB) ein. Dort legen wir gegen 12 Uhr an und der erste Weg führt uns nochmal in den wunderschönen Lake District National Park. Wir erkunden ein paar weitere schöne kleine Sträßchen, denn wir haben heute keinen Zeitdruck. Unser letztes Hotel liegt in der Nähe von Carlisle, auf der halben Strecke zur Fähre nach Newcastle. Abendessen und Übernachtung in Weatheral Carlisle, GB.
8. Tag: Von Carlisle zum Fährhafen nach Newcastle (ca. 190km)
Nach dem Frühstück satteln wir unsere Fahrzeuge zur vorletzten Etappe dieser Reise, denn heute ist leider schon unser letzter Tag in England. Wir fahren entlang des berühmten "Hadrian's Wall", eine ehemalige imposante römische Grenzbefestigung, die die Nordgrenze des Römischen Reiches markierte. Diese Mauer (oder Wall) erstreckte sich über rund 117,5 Kilometer (80 römische Meilen) von der Irischen See im Westen bis zur Nordsee im Osten. Der Bau wurde unter Kaiser Hadrian im Jahr 122 n. Chr. initiiert, als dieser Britannien besuchte. Die Überreste, darunter gut erhaltene Kastelle wie Housesteads, sind ein UNESCO-Weltkulturerbe. Sollte es die Zeit noch erlauben, nehmen noch ein paar kleine Straßen im Northumberland National Park unter die Räder, bevor wir uns in Richtung Newcastle bewegen. Nur noch wenige km trennen uns nun vom Fährhafen. Gegen 15.00 Uhr ist spätester check in und wir legen gegen 17 Uhr ab in Richtung Amsterdam. Wir genießen das letzte gemeinsame sehr gute Abendbuffet auf der Fähre, tauschen nochmals alles gemeinsam Erlebte aus und lassen den Abend gemütlich in der Bar ausklingen. Übernachtung auf der Fähre.
9. Tag: Heimreise von Amsterdam Ijmuiden nach Bottrop (ca. 220 km)
Nach dem tollen Frühstück auf der Fähre und der Ankunft gegen ca. 09.45 Uhr, müssen wir uns leider nach einer tollen, erlebnisreichen Reise schweren Herzens verabschieden und treten individuell oder ggf. gemeinsam in kleinen Gruppen (je nach Wohnort) die Heimreise an. Wir freuen uns auf ein baldiges Wiedersehen ! Kommt ALLE GUT nach Hause !
Alle hier genannten Abfahrtszeiten der Fähren sind Stand Dezember 2025 und ohne Gewähr! Änderungen der Fährgesellschaften sind jederzeit möglich.
Bitte beachtet immer unsere Hinweise zu "Fahrkönnen" und Schwierigkeitsgrad !
9 Tage im Doppelzimmer (mit Halbpension)
3.190,-€ pro Person
Buchungsstand siehe Reise-Übersicht
Nach dem Absenden Deiner Buchung erhältst Du an Deine eingetragene E-Mailadresse einen Sicherheitscode. Erst nach der Bestätigung dieses Codes ist die Buchung gültig.
Soweit der Code nicht bestätigt wird, erfolgt kein Versand einer Buchungsbestätigung und die Buchung ist ungültig.
Schwierigkeitsgrad: 3 (von 5)
Mittlere bis anspruchsvolle Tour! Kondition und sichere Beherrschung des Motorrades auf sehr engen Wegen (Single-Roads) und Straßen erforderlich (Linksverkehr)!
Für Anfänger und Wiedereinsteiger nicht geeignet!
Leistungen:
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1x Fährpassage Rotterdam (NL) – Hull (GB)
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1x Fährpassage Newcastle (GB) – Amsterdam (NL)
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2x Motorradpassage (incl. Treibstoffzuschlag + Hafensteuer)
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2x Übernachtung auf der Fährpassage in 2-Bett-Kabinen "innen" (Etagenbetten)
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1x Frühstück & Abendbuffet Fähre Rotterdam-Hull
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1x Frühstück & Abendbuffet Fähre Newcastle-Amsterdam
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1x Fährpassage incl. Motorrad: Heysham - Douglas
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1x Fährpassage incl. Motorrad: Douglas - Heysham
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1x Motorradpassage (incl. Treibstoffzuschlag + Hafensteuer) Heysham – Douglas (GMB)
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1x Motorradpassage (incl. Treibstoffzuschlag + Hafensteuer) Douglas - Heysham (GB)
- 7x Übernachtung in sehr guten 4**** Hotels auf der gesamten Reise nach Landeskategorie
- 7x erweitertes Frühstück bzw. Buffet in den Hotels
- 7x 3-Gang-Menü oder Abendbuffet in den Hotels oder fußläufigem Restaurant
- 9x ausgearbeitete Tagestouren (mit An- und Rückfahrt) mit Guide ohne Gepäcktransport
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max. 8-10 Motorräder pro Tourguide
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Routenpläne als PDF Übersicht
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Reisesicherungsschein
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Pegasus-T-Shirt (Poloshirt gegen Aufpreis mögl.)
Leistungen die hier nicht angezeigt werden, sind nicht im Reisepreis enthalten (s.u.).
Reisepreise:
Fahrer im Doppelzimmer: 3.190,-€ / pro Person incl. HP
Sozia im Doppelzimmer: 2.990,-€ / pro Person incl. HP
(Fähre in Doppelkabine "innen" mit Etagenbetten)
Buchung eines 1/2 Doppelzimmers oder TWIN-Zimmers (Einzelbetten) möglich (siehe unsere AGB).
Einzelzimmerzuschläge gesamt = 890,-€
EZ-Zuschlag Hotels = 710,-€
Fähre EZ-Kabine "innen" = 180,-€
ACHTUNG (nur nach Verfügbarkeit und Absprache):
da die EZ-Preise der Hotels und die EZ-Kabinenzuschläge extrem teuer sind, bieten wir Euch an, NUR für die 2 großen Fährüberfahrten eine 1/2 Doppelkabine zu buchen ! (= bitte UNBEDINGT im Text des Buchungsformulars vermerken !!)
WICHTIG: Ihr bucht zunächst ein EZ mit Kabine. Die Rechnung wird auch so ausgestellt. Sollten wir Jemanden finden, der sich mit Euch eine Kabine teilt, wird der EZ-Kabinen-Aufschlag i. H. v. 180,-€ erstattet und der Rechnung gut geschrieben (also der Endpreis gemindert)!
Optional buchbar für die Fährpassage (hin u. zurück):
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Einzelkabine "außen" = zzgl. 140,-€ pro Person
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2-Bett-Kabine "innen" (Doppelbett 1,40m breit an der Wand stehend) = zzgl. 50,-€ p.P. (= 100,- € f. 2 Personen)
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2-Bett-Kabine "außen" (Etagenbetten) = zzgl. 80,-€ pro Person (= 160,-€ f. 2 Personen)
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2-Bett-Kabine "außen" (Doppelbett 1,40m breit an der Wand stehend) = zzgl. 96,-€ pro Person (= 192,-€ f. 2 Personen)
Besonderheiten & Gebühren:
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Mindestteilnehmerzahl: 10 Personen
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Einreise (in GB) seit 2022 nur noch mit REISEPASS möglich !
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Seit April 2025 ist eine elektronische Einreisegenehmigung (ETA) nötig sein (siehe gesonderte Hinweise unten).
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Bei dieser Tour haben wir einige Hotelwechsel ohne Gepäcktransport.
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Eine ausreichende, möglichst neue Bereifung ist bei der Reise erforderlich!
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Einreisebestimmungen siehe "Tourprofil"
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Landeswährung ist das britische Pfund Sterling (GBP).
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Auf der Isle of Man gibt es das Manx-Pfund.
Das Abheben von Bargeld an Geldautomaten und die Bezahlung mit Kreditkarte ist überall möglich. Nicht aber mit EC-Karte! Wir empfehlen daher eine Kreditkarte mitzunehmen! Siehe auch Tourprofil ! -
CityTax, Kurtaxe, Bettensteuer oder andere anfallende örtliche Gebühren müssen von jedem Teilnehmer vor Ort bei Abreise eigenständig an der Rezeption der Hotels entrichtet werden. Ebenso ggf. anfallende Mautgebühren oder Parkgebühren, sowie Eintrittsgelder sind vom jeweiligen Reiseteilnehmer selbst zu tragen.
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Wir empfehlen auf Grund des Brexit unbedingt eine Auslands-,Kfz- und Krankenversicherung + Reise-Rücktrittsversicherung! (z.B. hier günstig über die Hanse-Merkur)
Programm-, Hotel- und Routenänderung sind vorbehalten!
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TAGE
Tourprofil
Gesamtkilometer ab/bis Bottrop: ca. 1.900km.
Bei den Kilometerangaben handelt es sich um „circa Kilometer nach unserer Routenplanung“, eine Abweichung ist nicht ausgeschlossen.
Tagesetappen vor Ort: ca. 150 – 300 km (außer An- und Abreise-Etappen durch GB)
Straßenzustand: Meist gut ausgebaute und asphaltierte Strecken. Die teilw. sehr schmalen "Single Track Roads" sind mit "Passing Places" (Ausweich-Buchten) in ausreichenden Abständen versehen. In den Hochebenen sehr wenig Verkehrsaufkommen. Nutz- und Wildtiere können in ländlichen Gebieten auf die Straße gelangen. Aufpassen ist stets angesagt.
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf schmalen kleinen Wegen und kurvenreichen Strecken sicher beherrscht werden. Auch Kondition muss bei dieser Tour unbedingt vorhanden sein. Das befahren von Fähren sollte sicher beherrscht werden. Für Anfänger und Wiedereinsteiger nicht geeignet!
Für Sozias ein optischer Hochgenuss !
Klima: Gemäßigtes und maritimes Klima wird von seiner Lage im Atlantik und dem warmen Golfstrom vor seinen Küsten geprägt. Das Land weist daher ganzjährig angenehme und sehr ausgeglichene Temperaturen auf. Man sollte also keine Angst vor einem Regenschauer haben und auch im Juni/Juli keine Temperaturen über 20°C erwarten. In den einsamen Hochebenen kann es mitunter kühl und windig werden.
Besonderheiten:
Zeitverschiebung: -1 Std.
In England, un der Isle of Man herrscht Linksverkehr, was aber nach kurzer Eingewöhnungszeit selbst für Anfänger kein Problem darstellt.
Hier ein Link für sicheres Fahren im Linksverkehr https://www.bussgeldkatalog.org/linksverkehr/#verkehrsregeln
Hier ein klasse Video (da. 21min) von "Avanti on Tour" mit vielen Infos zum Fahrverhalten, Speedkameras (Blitzer), Straßenschildern, Linksfahren und Kreisverkehr in GB, Irland und Schottland: https://www.youtube.com/watch?v=tnzN7BG7pyk
Kreisverkehr: Fahrzeuge, die von rechts kommen, also sich bereits im Kreisverkehr befinden, haben Vorfahrt. Denk daran, nach links in den Kreisverkehr einzufahren (im Uhrzeigersinn). Bei 2-Spurigen Straßen vorher die ganz linke Spur benutzen, wenn man direkt wieder links abbiegen möchte. Wenn man ein oder zwei Ausfahrten weiter fahren möchte, dann die rechte Spur vor dem Einfahren benutzen. Es wird dann auch oftmals rechts herum geblinkt, bis man an seiner gewünschten Ausfahrt angekommen ist (ähnlich wie in Frankreich).
In einigen Städten gibt es ausgewiesene Busspuren. Diese dürfen zu bestimmten Tageszeiten ausschließlich von Bussen und Taxen benutzt werden.
Rettungsfahrzeuge (Krankenwagen, Feuerwehr, Polizei, Notarzt und andere Notfallfahrzeuge) sind mit blauem, rotem oder grünem Blinklicht, eingeschalteter Sirene oder Lichthupe unterwegs.
Die Entfernungsangaben auf Schildern und Geschwindigkeitsbeschränkungen sind in Meilen (pro Stunde) angegeben: 1 Meile = 1,6 km.
AUTOBAHNEN: 70 mph (112 km/h)
SCHNELLSTRASSEN MIT GETRENNTEN FAHRBAHNEN (DUAL CARRIAGEWAYS): 70 mph (112 km/h)
AUSSERHALB GESCHLOSSENER ORTSCHAFTEN: 60 mph (96 km/h)
INNERHALB GESCHLOSSENEN ORTSCHAFTEN: 30 mph (48 km/h)
Gesetzliche Promillegrenzen:
Großbritannien und Isle of Man (außer Schottland 0,5) = 0,8 Promille
Einreisebestimmungen:
Großbritannien hat die EU am 31. Januar 2020 verlassen. Nach dem Brexit gilt:
Seit dem 1. Oktober 2021 werden Personalausweise bei der Einreise nicht mehr akzeptiert und Du musst einen gültigen Reisepass vorzeigen. Dieser muss bei Einreise noch mindestens 6 Monate gültig sein !
Großbritannien erhebt ab 2025 eine kostenpflichtige Einreisegenehmigung "ETA":
Für England-Fahrten, der Isle of Man und andere Gebiete Groß Britanniens ist ab April 2025 nicht nur ein Reisepass nötig, sondern auch eine elektronische Einreisegenehmigung (ETA). Hier müssen online persönliche Daten angegeben und Fragen zu der Reise beantwortet werden. Die Bearbeitungsgebühr auf der offiziellen Regierungsseite beträgt 16,- Pfund (aktuell rund 18,-- Euro) und ist via Kreditkarte zu bezahlen.
Wir werden in den kommenden Wochen eine genaue INFO zu diesem Procedere hier veröffentlichen und alle bereits gebuchten Personen per Email dazu informieren. https://www.visum.de/Visum_de/Fragen-und-Antworten/
Natürlich sind wir Euch bei der Beantragung gerne behilflich !
Die ETA hat eine Gültigkeit von zwei Jahren und kann in diesem Zeitraum für beliebig viele Reisen genutzt werden.
Gut zu wissen!
Seit 12. April 2025 dürfen Reisende kein Rind-, Schaf-, Ziegen- und Schweinefleisch sowie keine Milchprodukte mehr aus EU-Ländern für den persönlichen Gebrauch nach Großbritannien einführen. Grund hierfür ist der erneute Ausbruch der Maul- und Klauenseuche in einigen EU-Ländern. Achtung: Das betrifft auch z.B. Sandwiches, die mit tierischen Erzeugnissen belegt oder bestrichen sind.
Es gelten außerdem die der Staatsbürgerschaft der einzelnen Reiseteilnehmer entsprechenden Einreise- Zoll- und Impfbestimmungen für das Ziel- und Transitland. Die für deutsche Staatsbürger geltenden Bestimmungen finden Sie auf den Seiten des Auswärtigen Amts.
https://www.auswaertiges-amt.de/de/ReiseUndSicherheit/reise-und-sicherheitshinweise
Medizinische Informationen:
Zwischen Deutschland und Irland (und Großbritannien) besteht trotz Brexit lt. ADAC weiterhin ein Sozialversicherungsabkommen. Bei Vorlage der European Health Insurance Card (EHIC) besteht Anspruch auf kostenlose Behandlung in öffentlichen Krankenhäusern und bei Vertragsärzten. Trotzdem sollte eine private Auslandskrankenversicherung abgeschlossen werden, da deutsche Krankenkassen z.B. keine Kosten für einen Krankenrücktransport erstatten. Die europäische Krankenversicherungskarte ist keine Reiseversicherung. Daher wird der Abschluss einer privaten Reisekranken- und Rückholversicherung empfohlen, die auch eine Behandlung in privaten Krankenhäusern ermöglicht. Hier eine Auslands-,Kfz- und Krankenversicherung + Reise-Rücktrittsversicherung! (z.B. günstig über die Hanse-Merkur)
Währung(en):
Landeswährung in Großbritannien ist das britische Pfund Sterling dessen Währungszeichen das „£“ für ein abgewandeltes „L“ ist. Das „L“ steht wiederum für das lateinische Wort „Libra“, zu deutsch „Pfund“. Das Kürzel an der Börse lautet GBP für „Great British Pound“. Das Pfund ist übrigens die älteste "Währung" der Welt und das Wort „Sterling“ bezeichnete früher die einheitliche Silberqualität der Münzen. Noch heute wird bei Silber ebenfalls der Begriff "Sterling" verwendet.
MÜNZGELD: Was bei uns in Europa die Cents sind, heißt in GB Pence, und die gibt es nur als Münzgeld. Zusätzlich werden noch 1 und 2 Pfund-Münzen geprägt. Das Münzgeld sorgt für eine gewisse Verwirrung. Zum Beispiel sind die 10 Pence Stücke größer als die 20 Pence. Zudem sind die Zahlen oft schwer zu finden oder werden bei den Pfund-Münzen zum Beispiel nicht als Ziffer, sondern als Text eingeprägt.
Zur besseren Orientierung hier die Farben:
1 + 2 Pence – Kupfer (wie bei uns 1+2 Cent)
5 , 10 , 20 und 50 Pence – Silber (bei uns gelblich golden)
1 + 2 Pfund – Messingrand, innen Silber (bei uns wie die 1 + 2 EUR Stücke)
Landeswährung der Isle of Man = Manx-Pfund mit Bindung an das britische Pfund: Das Isle-of-Man-Pfund ist im Verhältnis 1:1 an das britische Pfund Sterling (GBP) gekoppelt. Der Wert ist also identisch.
Sowohl das Manx-Pfund als auch das britische Pfund Sterling sind auf der Isle of Man gesetzliche Zahlungsmittel und werden dort frei akzeptiert.
ACHTUNG: Nicht im Vereinigten Königreich (UK) akzeptiert: Die Banknoten und Münzen der Isle of Man sind im restlichen Vereinigten Königreich (England, Schottland, Wales, Nordirland) kein gesetzliches Zahlungsmittel. Sie können jedoch bei britischen Banken umgetauscht werden.
Stückelungen: Die Währung hat die gleichen Stückelungen wie das britische Pfund, von 1 Pence bis zu £50 Banknoten und £2 Münzen, wobei die Motive lokal geprägt sind.
Das Abheben von Bargeld an Geldautomaten und die Bezahlung mit der Bankkarte (mit Maestro- oder V PAY-Symbol) wird als Zahlungsmittel vielfach akzeptiert. Die Akzeptanz der gängigen internationalen Kreditkarten ist sehr hoch. Wir empfehlen immer (zusätzlich) eine Kreditkarte mitzunehmen! Auch an Mautstellen funktioniert das einfach leichter und schneller.
Check in Fähre und verzurren der Motorräder:
Abfahrt nach GB ist vom Fährhafen ist Rotterdam (NL). Hier werden wir erst gegen 20.30 Uhr in Richtung Hull (GB) ablegen. Passagiere mit Fahrzeugen müssen spätestens (!) 90 Minuten vor Abfahrt eingecheckt sein. Genaue Hinweise hierzu geben wir kurz vor der Reise allen Mitfahrern bekannt. Abendbuffet im Büffetrestaurant an Board.
Wichtige Informationen zur Befestigung der Motorräder:
An Bord werden zwar Spanngurte zur Befestigung der Motorräder zur Verfügung gestellt, aber wir empfehlen 2 eigene, saubere Spanngurte mit zu nehmen (z.B. mit kleiner Ratsche von Louis) -- Die Fährgesellschaft schreibt vor: die Befestigung erfolgt durch die Motorradfahrer selbst. Unsere Guides sind Euch dabei gerne behilflich. Die Mitarbeiter der Fähre kontrollieren abschließend die ordnungsgemäße Befestigung. Eine Haftung für eventuelle Schäden wird weder von uns, noch von der Fährgesellschaft übernommen! Es hängen Schilder aus, dass für die Sicherung der Motorräder keine Verantwortung übernommen wird!
Hotels & Restaurants: Wir wohnen während der gesamten Reise in sehr guten 4****-Hotels nach Landeskategorie. Abstellmöglichkeiten für die Motorräder sind an allen Hotels (Parkplatz) vorhanden.
Wir bitten auch zu beachten, dass es hier teilweise üblich ist, sein Getränk eigenständig an der Bar zu bestellen. Es kommt nicht immer ein Kellner zum Tisch! - Jeder Drink (Bestellung) wird direkt bezahlt.
Wichtig: bitte einen Netzadapter "UK" Typ G (United Kingdom) besorgen! Ohne diesen könnt ihr die Steckdosen in den Hotels nicht nutzen!
https://www.welt-steckdosen.de/england/
Programm-, Hotel- und Routenänderungen sind vorbehalten!
Quelle Foto der Rennstrecke: Von Joe MiGo - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15292207
Unsere Hotels auf dieser Reise:
1 x Übernachtung auf der Fähre Rotterdam - Hull (P&O)
2 x Übernachtung im 4**** Castle Green Hotel - Kendal (GB)
3 x Übernachtung im 4**** Mannin Hotel - Douglas (GBM - Isle of Man)
1 x Übernachtung im 4**** Crown Hotel Wetheral (GB / Carlisle)
1 x Übernachtung auf der Fähre Newcastle - Amsterdam (DFDS)